Se trata de un muro talud realizado en 1916, al que se le incorporara una balaustrada concluida alrededor de 5 años más tarde y, otros siete tipos de muros, agregados en diversas épocas. Estos muros representaban el límite de la ciudad frente al puerto, que inmediatamente alojaba su zona de depósitos/maniobras.
Proyecto
Con motivo del cambio de usos del sector para alojar el Paseo Lineal del Bajo y el Parque homónimo, se realizó la restauración de los diferentes tipos de muro que conforman el conjunto. Por cambios en las condiciones de seguridad, se debieron reubicar una serie de rejas y se proyectó una baranda a ubicar sobre dicho muro, que permitiera la visualización del Parque y el Puerto sin implicar un riesgo para los transeúntes.
Beneficios
Por vez primera, se realizó una rehabilitación del conjunto y una obra de semejante envergadura (en lo que a restauración y rehabilitación refiere) en la Ciudad de Buenos Aires. La obra supuso una ganancia en el espacio público para la Ciudad y, además, se lo dotó de las medidas de seguridad correspondientes, sin perjuicio de la historia y los elementos patrimoniales aún presentes en el conjunto.
DIBUJOS |
OBRA |
CONJUNTO
Año de inauguración
1916
Autor
Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires Ferrocarril del Oeste
Uso original
Contención Puerto
OBRA
Supervisión de Obra Restauración Proyecto Ejecutivo Restauración
2018 - 2020
Superficie intervenida
4.320 m² (1.5 km lineales)
Uso de la estructura
Paseo Lineal del Bajo Paseo del Bajo
Comitente
UTE: Urbaser Argentina S.A. SEOB S.A. Salvatori S.A.
TRABAJOS REALIZADOS
Proyecto Ejecutivo
Informe Final de Obra Documentación Técnica Coordinación documentación Gráfica
Documentación Técnica
Lineamientos de Intervención Informes Técnicos Propuestas de Intervención Cómputo
Documentación Gráfica
Evolución Histórica del sector Relevamiento detalles constructivos Relevamiento y mapeo deterioros fachadas y herrerías Relevamiento Conforme a Obra Detalles Técnicos
Investigación Histórica
Documentación Histórica Arqueología de la Arquitectura Plano de evolución Histórica del sector
Supervisión de Obra
Coordinación Profesionales en obra y oficina
Participación en seguimiento de Obra
Participación
Propuesta de elementos a reintegrar Incorporación de nuevos elementos Inventario de Componentes originales
Tecnología aplicada
Vuelos de dron
Coordinación de Obra/Proyecto
6 profesionales
UBICACIÓN |
Av. Madero - Huergo entre Güemes y Cochabamba, CABA, ARG.